1-9月溫州港集裝箱吞吐量逆勢增長9.05%

今年以來，溫州交通港航部門努力克服疫情帶來的負面影響，多措賦能優(yōu)化拓展，全力實現港口集裝箱吞吐量逆勢增長。1-9月份，溫州全港集裝箱吞吐量完成66.22萬標箱，同比增長9.05%，完成貨物吞吐量5256.88萬噸，接近去年同期水平，其中外貿貨物吞吐量完成328.86萬噸，同比增長44.67%。BBe大陸橋物流聯盟

疫情期間，溫州交通港航部門第一時間對接港口、水運企業(yè)，跟蹤解決復工中遇到的困難；組建集卡復工復產工作專班，一對一幫扶外地籍港口集裝箱卡車駕駛員快速返溫返崗，推動溫州59家集卡企業(yè)413名駕駛員復工復產；制定復工計劃表，有序推動在建港口工程、企業(yè)復工，142家裝卸港口企業(yè)、66家水運企業(yè)、9條客運航線、12個在建水運工程均如期復工。鹿城區(qū)市場采購貿易方式政策優(yōu)惠客觀上刺激腹地貨源向溫州港集中，相應推高外貿集裝箱出口量，1-9月市場采購貿易已完成集裝箱7.1萬標箱；市政府溫州港物流培育財政獎勵政策從原來的3520調整到6300萬元，凈增2780萬元，另還有市場采購外貿空箱調運補助政策，給溫州港口發(fā)展注入強心劑。BBe大陸橋物流聯盟

溫州港連續(xù)開通多條新的近洋航線，7月份又開通“溫州-印尼”航線，形成穩(wěn)定的2條臺灣線、3條東南亞航線。同時，溫不斷提升溫州至寧波內支線服務，航班密度已達每周8至10班，有力推動了溫州外貿出口業(yè)務量的增長。今年溫州港突破原有貨種相對單一的格局，積極尋找新的業(yè)務增長點，外貿散雜貨市場得到進一步拓展，先后引進外貿水泥、鋼坯、線材等新貨種，嘗試將港區(qū)周邊貨源腹地的散貨帶鋼業(yè)務整合為集裝箱化運作模式，促進物流銜接模式不斷優(yōu)化。1-9月份外貿集裝箱重箱出口完成11.25萬標箱，同比增長57.78%；內支線重箱出口8.67萬標箱，同比增長50.78%。BBe大陸橋物流聯盟

綜合布局聯動蓄能港口發(fā)展。樂清灣港區(qū)A區(qū)一期工程于今年5月份獲批口岸臨時開放，8月初通過海關監(jiān)管作業(yè)場所驗收，具備外貿船舶接卸基礎。樂清灣鐵路8月份開通，標志著樂清灣港區(qū)開啟了“海鐵聯運”新時代。后續(xù)樂清灣港區(qū)將逐步承接煤炭、鐵礦等大宗散貨的鐵路貨物作業(yè)任務，逐步開展集裝箱“海鐵聯運”業(yè)務，將樂清灣港區(qū)打造成浙南區(qū)域大宗散貨和“海鐵聯運”中心港區(qū)，增強溫州港對浙西、贛東等地區(qū)的輻射能力。BBe大陸橋物流聯盟

（來源： 交通部網站）BBe大陸橋物流聯盟

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