青島港“出海口”搬到河南“家門口”

作為內(nèi)陸省份的河南，有著不沿海、不臨邊的“先天不足”，但近幾年通過融入“一帶一路”倡議，打通了家門口的“四條路”，讓河南成為內(nèi)陸開放高地。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

2月26日，記者獲悉，青島港與河南投資集團(tuán)、中鐵聯(lián)集鄭州中心站及河南重點進(jìn)出口企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，青島港將在河南建設(shè)“無水港”，把中國北方“出海口”搬到河南“家門口”。□東方今報·猛犸新聞記者 米方杰/文圖k3d大陸橋物流聯(lián)盟

青島港推出優(yōu)惠政策服務(wù)河南企業(yè)k3d大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過近幾年的發(fā)展，河南“四路協(xié)同”效應(yīng)顯現(xiàn)，“空中絲綢之路”越飛越廣，鄭州機(jī)場已開通航線236條。“陸上絲綢之路”越跑越快，中歐班列(鄭州)每周“去九回八”高頻次運行。“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷，EWTO核心功能集聚區(qū)啟動建設(shè)。“海上絲綢之路”越來越順暢，去年鄭州至連云港、青島、天津等港口海鐵聯(lián)運班列累計開行206班。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

2月26日，青島港“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動”融合發(fā)展推介會在鄭州舉行。在此次推介會現(xiàn)場，青島港碼頭、物流、金融一體化聯(lián)動，面向河南地區(qū)推出了包括海鐵聯(lián)運、干散貨、件雜貨等系列服務(wù)政策，其中包括“相關(guān)‘一帶一路’的進(jìn)出口項目，港口作業(yè)包干費在正常優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠10%”等“干貨”十足的優(yōu)惠政策。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

同時，青島港還面向河南地區(qū)做出了“十條對外服務(wù)承諾”。其中“優(yōu)先發(fā)運”“通關(guān)效率提升25%”“貨物快速核放”“全天候的‘零待時’服務(wù)”等關(guān)鍵詞，讓河南地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)感受到了“效率和效益的雙重利好”。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

河南60%出口集裝箱通過青島港走向世界k3d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，青島港是世界第七綜合性大港。海鐵聯(lián)運是青島港融入“一帶一路”的一張名片。近年來，青島港通過發(fā)展海鐵聯(lián)運、布局內(nèi)陸港，為廣大內(nèi)陸進(jìn)出口客戶架起連通世界的“黃金通道”。2018年，青島港海鐵聯(lián)運完成操作箱量超過100萬標(biāo)箱,同比增長近50%,在全國沿海首個突破百萬標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)四年保持全國第一。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

河南省在全國承東啟西、連南貫北，是“買全球、賣全球”的世界超市;鄭州作為國家中心城市，2018年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值破萬億、常住人口破千萬、人均生產(chǎn)總值破10萬的“三大突破”。作為在河南最早開通班列的港口，青島港將河南地區(qū)60%的出口集裝箱送往世界各地。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

青島港位于海、陸“絲路”的黃金交會點，在中國北方港口中航線最多、密度最大;鄭州市是全國鐵路路網(wǎng)“雙十字”中心，被譽為“中國鐵路心臟”。如此各具優(yōu)勢、各美其美的“港城聯(lián)動”，讓屬于鄭州和青島港的“絲路故事”正續(xù)寫新的篇章。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為更好地服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)，落實好各項商務(wù)政策和服務(wù)承諾，青島港還成立了專項對接小組，“一對一”為河南地區(qū)企業(yè)提供專享政策咨詢、物流方案設(shè)計、口岸問題協(xié)調(diào)、服務(wù)質(zhì)量督查等服務(wù)，助力各大企業(yè)持續(xù)做大做優(yōu)做強(qiáng)。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

青島港港口功能將搬到河南“家門口”k3d大陸橋物流聯(lián)盟

在此次推介會上，青島港還與河南投資集團(tuán)、中鐵聯(lián)集鄭州中心站及河南重點進(jìn)出口企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在貿(mào)易、金融、供應(yīng)鏈等多領(lǐng)域合作，以及多式聯(lián)運業(yè)務(wù)等方面優(yōu)勢互補，共同服務(wù)“一帶一路”。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，青島港將通過與河南的深化合作在河南建“無水港”，攜手海關(guān)、鐵路、船公司等，為河南進(jìn)出口企業(yè)提供“端到端”一站式全程服務(wù)，將青島港的港口功能搬到河南“家門口”。“這完全符合習(xí)總書記對河南以及對山東提出的‘經(jīng)略海洋、建設(shè)世界一流的海洋港口’要求。”青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利表示。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

在相關(guān)業(yè)內(nèi)人士看來，青島港與鄭州都是位于“一帶一路”的重要樞紐，一個擁有密集的國際航線，是國家“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略的重要承載地;一個擁有全國鐵路路網(wǎng)“雙十字”中心的物流通道樞紐，在陸海統(tǒng)籌、港城聯(lián)動、共同服務(wù)“一帶一路”等方面，雙方契合倍增。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

中國一拖集團(tuán)物流公司總經(jīng)理黃曉康表示：“以前我們的產(chǎn)品需要先通過鐵路運送到青島港，查驗之后才能裝集裝箱外運，現(xiàn)在青島港港口功能前移到這里，我們的產(chǎn)品在洛陽就能查驗裝集裝箱了，通過鐵路運送到青島港后直接上船外運。”k3d大陸橋物流聯(lián)盟

“港不是老大，船也不是老大，貨是老大”k3d大陸橋物流聯(lián)盟

對此，河南省人民政府副秘書長薛云偉在推介會上表示：“青島港是中國非常重要的開放門戶，也是河南省重要的開放口岸。此次推介的物流服務(wù)有效率、金融服務(wù)有增值。未來，青島港將依然是河南對外開放的重要通道、重要依托，通過港城聯(lián)動，實現(xiàn)互利共贏。”k3d大陸橋物流聯(lián)盟

港口依托鐵路延長航線，鐵路借助港口拓展市場，這在青島港與鄭州的“港城聯(lián)動”中體現(xiàn)得尤為顯著。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理丁永民表示，濟(jì)南局集團(tuán)公司將在后續(xù)的“一帶一路”班列開行和共同深化響應(yīng)“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)”的合作中，以最真誠和最大限度的支持，攜手共同提升青島、濟(jì)南、鄭州多式聯(lián)運大通道的服務(wù)能力和服務(wù)水平。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

“當(dāng)今物流時代，港不是老大，船也不是老大，貨是老大。”李奉利在接受記者采訪時表示，“青島港與鄭州的銜接，是雙贏、共贏的銜接。我們的目的只有一個：就是把北方的出海口變成河南、鄭州的家門口。希望大家想到港口的時候就選擇青島，選擇青島港。”k3d大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，下一步，青島港還將聯(lián)合河南省相關(guān)政府部門、鐵路部門、船公司等，著力推進(jìn)政府支持、班列運價下浮及圖定等政策落實。青島市西海岸新區(qū)也在加快制定針對河南地區(qū)海鐵聯(lián)運貨物的補貼政策，加快推進(jìn)青島港至河南地區(qū)的物流通道建設(shè)，助力河南地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

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1.青島港海鐵聯(lián)運服務(wù)河南企業(yè)政策k3d大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)出口集裝箱減免場站操作費200元/20英尺、400元/40英尺，減免場站提箱費115元/20英尺、215元/40英尺。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)出口集裝箱集港后，減免在碼頭因退關(guān)、換船、改港產(chǎn)生的費用及超期堆存保管費，疏港拖車費100元/車，以及在碼頭因改單產(chǎn)生的費用及超期堆存保管費;鐵路裝卸費實行鐵路運費同比例下浮政策。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

2.青島港干散貨服務(wù)河南企業(yè)政策k3d大陸橋物流聯(lián)盟

港口作業(yè)包干費、船代費、貨代費、鐵路運費及代理費等綜合成本優(yōu)惠1~3元/噸;在青島港董家口港區(qū)卸船，由客戶自行組織貨物回運的，港口作業(yè)包干費不高于15元/噸。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

在青島港前灣港區(qū)卸船的客戶，其增量部分，港口作業(yè)包干費最高可優(yōu)惠6.5元/噸;貨物免費堆存期延長至180~360天。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

3.青島港件雜貨服務(wù)河南地區(qū)企業(yè)政策k3d大陸橋物流聯(lián)盟

新客戶原分段物流改由青島港全程物流操作的，綜合物流成本再降低10%、效率提升10%以上;老客戶貨源增量部分裝卸費降低15%;新客戶在裝卸費率標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上優(yōu)惠15%，免費堆存期延長30天。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

新增出口設(shè)備、車輛貨種，享受笨重、超長加收費用和綁扎加固減免50%優(yōu)惠;“一帶一路”進(jìn)出口項目，裝卸費率在正常優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠10%。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

4.青島港對外服務(wù)承諾k3d大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)青島港海鐵聯(lián)運全程提單進(jìn)口的集裝箱，確保通關(guān)后24小時裝車發(fā)運;提供船舶靠離港、集裝箱集疏港、場站集裝箱信息等定制查詢服務(wù)。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)口通關(guān)由平均17小時壓縮到12小時，出口通關(guān)由平均7小時壓縮到5小時，通關(guān)效率提升25%;在海關(guān)驗核完畢放行后，1小時內(nèi)可辦理提箱手續(xù);對于出口貨物實行“411”按時返場，并保證按時上船;推進(jìn)24小時口岸手續(xù)辦理服務(wù)，提供全天候“零待時”服務(wù)。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

提供“公轉(zhuǎn)鐵”定制服務(wù);干散貨船舶接卸不滯期、火車裝車滿載率100%以上、提貨車保證1.5小時出港;確保干散貨貨物干噸交付“零虧耗”等。k3d大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東方今報）k3d大陸橋物流聯(lián)盟

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