黃石新港:加速完成“億噸大港 百萬標箱”建設目標
2020-09-24 14:49:15
Landbridge平臺
公、鐵、水多種運輸方式無縫銜接,橋式抓斗卸船機、直線軌道式裝船機、等現代化設備迅速完成裝卸,人員車輛、機械設備的一體化管理,這里是長江中上游最大單體港口黃石新港,三期工程完成后,將具備散件雜貨5000萬噸、集裝箱30萬TEU通過能力。
黃石新港核心港區位于黃石棋盤洲,是長江中游少有的優良深水港區,可常年滿載通航萬噸級船舶。
這里區位優勢明顯,交通四通八達,可以實現公鐵水空多式聯運,是國家多式聯運示范工程。 黃石新港重點發展“港到廠”短途鐵水聯運、“港到站”長途鐵水聯運、“港到門”公水甩掛運輸,通過高效的運輸組織提高貨物運輸中轉效率,大大降低社會物流運輸成本。
此外,港口指揮調度中心建設,通過智能化、無紙化等方式實現了對全港區安全生產、 計劃調度、人員車輛、機械設備的一體化管理,并利用5G網絡、專用光纖、車輛GPS、船舶AIS、EDI等先進技術應用, 整合公司各信息系統與船公司、鐵路公司、物流公司、大數據局、電子口岸等企業數據搭建黃石新港大數據平臺和公共物流信息服務平臺,為公司提供大數據分析服務,同時面向港口生態圈企業,提供全程“一站式”的全程物流服務 。
現場負責人介紹,黃石新港以“億噸大港 百萬標箱”標準進行規劃,分為棋盤洲作業區和火山作業區,今年年底三期工程即將啟動,建成后將有23個萬噸級泊位。
目前, 集散貨、件雜、集裝箱、危化品裝卸和多式聯運業務于一體的現代化綜合港口已初見雛形。未來,黃石新港將建設成中部出海港、產業集聚港、多式聯運港、智慧信息港、生態綠色港“五港合一”的多功能港口,成為武漢長江中游航運中心的重要支撐極。
(來源:中國日報網)
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