大豐港現代物流中心加快建成綜合性現代化物流樞紐

近年來，鹽城大豐港現代物流中心積極搶抓江蘇沿海開發、長三角一體化發展機遇，主動策應該市國家海洋經濟發展示范區建設，不斷強化物流功能集聚，做足“港”的文章，推動現代物流業高質量發展實現新跨越。園區先后被評為江蘇省“省級服務業集聚區”“省級重點物流基地”“省級示范物流園區”和“省級生產性服務業集聚示范區”。cG0大陸橋物流聯盟

集疏運體系更趨完善cG0大陸橋物流聯盟

大豐港是江蘇省重點建設的三大深水海港之一，是國家一類對外開放口岸，已建成集裝箱、糧食、散雜貨、滾裝等萬噸級以上泊位19個，建成進口糧食指定口岸、全國沿海第二個進口糧食海進江減載口岸；開通集裝箱直航航線8條，其中至韓國仁川港、釜山港和新萬金群山港國際航線2條；上海港與大豐港實現戰略合作成立合資公司，大豐港引進上海港的資金、人才、管理、系統等，充分放大“滬豐通”通關模式優勢，全力打造上海港北翼集裝箱分撥中心，力爭到2022年大豐港集裝箱吞吐量突破100萬TEU。積極策應淮河生態經濟帶國家戰略，加快內陸“無水港”布設，增強對內陸腹地輻射功能。大豐港已建成全國最大的風電裝備出口基地之一、全省唯一的進口木材熏蒸基地、蘇北地區首家縣級保稅物流中心，2020年1-6月份完成貨物吞吐量2642萬噸、集裝箱12.4萬標箱。大豐港鐵路支線全面開工建設，10萬噸級深水航道一期工程二階段、海事監管碼頭、劉大線四級航道升三級等重大工程加快推進，“公鐵水并進、江海河聯通”的綜合交通運輸體系逐漸顯現。cG0大陸橋物流聯盟

特色物流競相發展cG0大陸橋物流聯盟

大豐港現代物流中心充分發揮省級現代服務業集聚區和重點物流基地載體品牌優勢，依托大豐港保稅物流中心（B型）和國家級進口木材檢驗檢疫處理中心，已初步形成以木材、糧食、煤炭、集裝箱、風電、汽車等為重點，保稅物流、糧油深加工及農產品冷鏈物流、風電大件、大宗散貨集散中轉、汽車整車運輸為特色的物流產業體系，積極拓展專業倉儲、加工定制、展示交易、期貨交割等增值服務。2020年1-6月份,園區實現營業收入62億元、稅收1.08億元，入駐企業達88家。cG0大陸橋物流聯盟

項目建設如火如荼cG0大陸橋物流聯盟

始終堅持項目為王，突破重大項目，加快提升園區高質量發展新水平。至2019年底，大豐港現代物流中心已累計完成投資約106億元。興農大宗農產品保稅倉二期、泰和30萬噸儲備糧庫等項目開工建設；康啟新糧食倉儲及稻谷加工、國際集裝箱物流中心等一批重點項目按序時加快推進。園區在建糧食倉儲項目倉容達120萬噸，建成后年周轉糧食能力達到300萬噸，將成為我國中部沿海重要的糧食物流節點；全年進口木材量將突破100萬方，成為中國東部沿海重要的木材集散地。以中韓（鹽城）產業園臨港產業配套區建設為引領，以中國（鹽城）跨境電子商務綜合試驗區建設為契機，發揮大豐港對韓港口通航優勢，大力發展跨境電商產業，努力建設中韓產業合作的新高地和新通道。大豐港現代物流中心將牢固樹立新發展理念，踐行“兩海兩綠”發展新路徑，進一步突出“港口、物流、倉儲”核心主業，積極打造特色物流全程供應鏈，大力發展現代航運服務業，全面提升綜合能級，推動產業轉型升級，積極打造長三角北翼現代物流樞紐。cG0大陸橋物流聯盟

（來源：新華日報）cG0大陸橋物流聯盟

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