黃驊港上半年累計完成吞吐量1.4億噸

今年以來，面對嚴峻復(fù)雜的國內(nèi)外疫情防控和經(jīng)濟形勢，作為我省重點打造的沿海經(jīng)濟帶重要增長極，渤海新區(qū)積極克服諸多不利因素，不斷優(yōu)化配套服務(wù)，激發(fā)內(nèi)生動力，全力加速港口建設(shè)，港口吞吐量呈現(xiàn)逆行上揚態(tài)勢：上半年，黃驊港累計完成吞吐量1.4億噸，在全省港口中排名第二。其中，集裝箱吞吐量完成33.2萬標箱，同比增長22.4%，增速位居全省港口首位。W3d大陸橋物流聯(lián)盟

沿海要發(fā)展，港口是龍頭。今年以來，渤海新區(qū)認真落實中央決策部署和省、市工作要求，結(jié)合“三創(chuàng)四建”活動開展，把港口作為沿海經(jīng)濟帶建設(shè)的核心資源，著眼我省建設(shè)現(xiàn)代化環(huán)渤海港口群的戰(zhàn)略布局，對照新的功能定位，立足產(chǎn)城和腹地發(fā)展需求，加快推進港口轉(zhuǎn)型升級，推動黃驊港向現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港和“一帶一路”重要樞紐及雄安新區(qū)出海口轉(zhuǎn)變。W3d大陸橋物流聯(lián)盟

為解決港口與產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展問題，渤海新區(qū)一方面完善港口功能增運力，加快推進集裝箱、散雜貨、原油等總投資321億元的15個碼頭建設(shè)，全面啟動20萬噸級航道改造提升、液化管廊等總投資129.7億元的19個港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目；一方面加強港口合作添動力，津冀集裝箱碼頭公司成功開通首列國鐵集裝箱海鐵班列，首開邯黃鐵路集裝箱海鐵班列業(yè)務(wù)先河，與天津港聯(lián)合推出的集裝箱“天天班海上快線”，成為疫情期間兩港攜手打造國際貿(mào)易港的重要措施。W3d大陸橋物流聯(lián)盟

聚集發(fā)展要素，激活企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力。渤海新區(qū)出政策、搭平臺、聚要素，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，全面激活港口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的熱情和潛能。新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)深入企業(yè)生產(chǎn)一線尋難題、謀對策，全方位幫扶企業(yè)達產(chǎn)達效。同時，力促河口港區(qū)成功轉(zhuǎn)型，東渡旅游碼頭一期投入運營，8個鐵路專用線項目列入交通運輸部運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃，“西北內(nèi)陸—東南沿海”集裝箱海鐵聯(lián)運示范工程成功入選全國第三批多式聯(lián)運示范工程。充分發(fā)揮綜合大港船舶調(diào)度中心作用，通過優(yōu)化港區(qū)內(nèi)部組織，調(diào)整一體化單位協(xié)調(diào)機制等方式，壓縮各環(huán)節(jié)時間，其中，船舶在港停時壓縮了20.9%、船舶錨地停時壓縮了26.8%，鐵路機車組織作業(yè)時間壓縮了31%，港口作業(yè)組織和船舶周轉(zhuǎn)效率明顯提高。W3d大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：滄州日報）W3d大陸橋物流聯(lián)盟

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