浙貨走浙港初現成效 尖山碼頭吞吐量超2000標箱

今年3月19日，尖山碼頭經營業務開啟了“散”改“集”海河聯運的新篇章。100天過去了，尖山碼頭目前已經達到了2000多標箱的吞吐量，平均每周就有140個滿載海寧制造的貨柜從這里起航，前往世界各地。NyD大陸橋物流聯盟

6月29日上午11點，三輛集裝箱運輸車緩緩駛入尖山碼頭，箱內滿載著海寧市德利家具有限公司的出口貨物。在7號泊位，吊機將這些重約10噸的集裝箱裝卸至?？吭诎哆叺呢洿小ｋS后這些貨物將被運往嘉興乍浦港，再由乍浦港轉運至寧波舟山港，出口海外。NyD大陸橋物流聯盟

“每個柜子的成本降低了300~500人民幣，到尖山碼頭，它的航班航次有三天時間可以裝柜，以前到上海只有一天時間裝柜，對一個降低倉庫的壓力起到一個很大的作用。”海寧市德利家具有限公司董事長王律說道。NyD大陸橋物流聯盟

采用公路運輸，一輛掛車只能裝一兩箱的貨物，而通過水路運輸，一船可以裝十幾箱。今年3月19日，尖山碼頭以海寧腹地企業內河集疏運需求為導向，與嘉興港務公司簽訂合作協議，自主經營業務實現了從傳統的散貨、件雜貨運輸向集裝箱整運的轉變，目前海寧已有10家外貿企業加入集裝箱海河聯運的隊伍。NyD大陸橋物流聯盟

“目前碼頭達到了2000多標箱的吞吐量。”海寧市交通投資集團有限公司總經理助理徐憶懷介紹，自今年集裝箱業務運作以來，碼頭運營在能級方面有一個逐步的提升，同時企業通過水路運輸極大程度上地降低了成本。NyD大陸橋物流聯盟

今年疫情期間，受道路交通管制的影響，不少企業遇到了庫存積壓、原材料運輸困難的問題，尖山碼頭同時也保障了特殊時期貨物的物流通暢?，F在，平均每周就有140個滿載海寧制造的貨柜以這里為中轉站，發往世界各地，涉及家居制造、光伏、新材料等多個行業，品質浙貨走浙港逐漸成為海寧外貿出口企業的共識。由于資金、航線、管理等方面的優勢，尖山碼頭也受到了余杭、下沙等地企業的青睞，浙江春風動力股份有限公司、杭州顧家家居有限公司等企業也將這里作為出貨港口。NyD大陸橋物流聯盟

“我們希望在未來能夠把我們集裝箱業務的量能繼續往上提，更好的服務腹地的企業 ，尤其是一些外向型的企業。通過內河運輸海河聯運的形式，采用更加低成本的、更加集約性的、更加環保的手段，讓企業把自己的貨物運輸出去。”徐憶懷說道。NyD大陸橋物流聯盟

（來源：浙報融媒體）NyD大陸橋物流聯盟

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