今年1-5月，黃埔海關(guān)對(duì)哈薩克斯坦進(jìn)出口同比增長(zhǎng)7.7%

近日，一列滿載110個(gè)標(biāo)箱貨物的中亞班列從增城西站鳴笛啟程，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。本趟中亞班列運(yùn)輸貨物品類豐富，包括粵港澳大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電器、百貨、服裝、家具、食品、汽車及零配件等，貨重約710噸，貨值超350萬(wàn)元。dS1大陸橋物流聯(lián)盟

隨著共建“一帶一路”走實(shí)走深，我國(guó)與中亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作日益緊密。據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，該關(guān)監(jiān)管的對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口貨物總值近6億元，其中對(duì)哈薩克斯坦進(jìn)出口超4億元，同比增長(zhǎng)7.7%。dS1大陸橋物流聯(lián)盟

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“粵港澳大灣區(qū)是電子信息、汽車機(jī)械等先進(jìn)制造集聚地，相關(guān)產(chǎn)品備受中亞地區(qū)消費(fèi)者青睞。像這樣開(kāi)往哈薩克斯坦的中亞班列，今年平均下來(lái)每周會(huì)有一班從增城西站發(fā)出。”廣州交投國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)管理有限公司班列業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李思強(qiáng)說(shuō)。dS1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，公路運(yùn)輸費(fèi)用高，水路運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)，中亞班列發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，不僅能有效降低分段運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間費(fèi)用成本，還能減少貨物破損，逐漸成為粵港澳大灣區(qū)與哈薩克斯坦等中亞國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的便捷穩(wěn)定通道。dS1大陸橋物流聯(lián)盟

為助力大灣區(qū)企業(yè)深耕中亞市場(chǎng)，黃埔海關(guān)堅(jiān)持以需求為先導(dǎo)，以智慧海關(guān)建設(shè)為抓手，持續(xù)釋放增城西站國(guó)際班列運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，大力優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。dS1大陸橋物流聯(lián)盟

該關(guān)通過(guò)智能卡口、核輻射探測(cè)門、遠(yuǎn)程電子眼等智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，依托智慧監(jiān)管平臺(tái)打造全鏈條嵌入式班列監(jiān)管模式，24小時(shí)“企呼關(guān)應(yīng)”保障貨物隨到隨檢隨放，班列貨物從申報(bào)到放行平均時(shí)長(zhǎng)壓縮80%。同時(shí)，篩選分析中亞地區(qū)貿(mào)易需求和灣區(qū)制造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，引導(dǎo)班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)向家電、計(jì)算機(jī)、液晶顯示器等高附加值貨類集貨，為產(chǎn)品合規(guī)出口提供“一品一策”政策輔導(dǎo)，推動(dòng)灣區(qū)貨物“坐上”火車順暢出口。dS1大陸橋物流聯(lián)盟

“增城西站中亞班列目前已服務(wù)粵港澳大灣區(qū)上千家外貿(mào)企業(yè)，超百種出口貨物，同時(shí)回程班列也把中亞地區(qū)的小麥粉、大麥等農(nóng)產(chǎn)品輸入灣區(qū)。”李思強(qiáng)說(shuō)。dS1大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，黃埔海關(guān)將繼續(xù)深度挖掘產(chǎn)業(yè)潛力，釋放通道物流優(yōu)勢(shì)，打造更簡(jiǎn)便、更智能、更精準(zhǔn)的班列監(jiān)管通關(guān)模式，助力更多灣區(qū)企業(yè)深度參與“一帶一路”倡議，充分利用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)，拓展經(jīng)貿(mào)發(fā)展空間。dS1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：羊城派）dS1大陸橋物流聯(lián)盟

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