廣州港開(kāi)出首列中亞班列助力“廣貨廣出”

12 月 11 日中午，隨著火車汽笛一聲長(zhǎng)鳴，滿載著 100 個(gè)集裝箱貨物的 " 港鐵號(hào) " 中亞國(guó)際班列從廣州集裝箱碼頭緩緩駛出，發(fā)運(yùn)至哈薩克斯坦的阿拉木圖，這是廣州港發(fā)出的首趟中亞班列，也是今年第 10 列中歐中亞國(guó)際班列，為廣東等泛珠三角地區(qū)貨物 " 走出去 " 提供了穩(wěn)定、高效的國(guó)際物流大通道。Lr4大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，該趟專列裝載著家用電器、五金制品、日用品等十多個(gè)品種，貨值約 170 萬(wàn)美元，從廣州下元站發(fā)車后，7 天抵達(dá)霍爾果斯換裝出境，再經(jīng)過(guò) 7 天抵達(dá)中亞，之后隨車貨物將分撥運(yùn)往哈薩克斯坦周邊地區(qū)。Lr4大陸橋物流聯(lián)盟

相較于原有的運(yùn)輸方式，本次中亞班列不僅減少了轉(zhuǎn)換次數(shù)，降低運(yùn)輸成本，提高國(guó)際貨物運(yùn)輸效率，也拓寬、拓深了從廣州至中亞內(nèi)陸西向物流運(yùn)輸通道。在廣鐵集團(tuán)、新港海關(guān)等相關(guān)單位的通力配合下，本次班列做到了快速取送卡、快速通關(guān)、準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)。Lr4大陸橋物流聯(lián)盟

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廣州港正積極打造生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，助力 " 廣貨廣出 "。今年 4 月 29 日，成功首開(kāi) " 下元 - 阿拉山口 - 波蘭馬拉 " 港鐵號(hào)中歐班列，以 1.5 億元?jiǎng)?chuàng)廣東單次班列貨值之最，至今已累計(jì)開(kāi)行 10 列中歐中亞班列，共計(jì) 1000TEU，貨物由電子產(chǎn)品為主擴(kuò)展至工業(yè)原材料、服裝、家用電器等。Lr4大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，年底南沙港鐵路建成通車后，打通南沙港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn) " 最后一公里 "，南沙港區(qū)將實(shí)現(xiàn)中歐、中亞班列與國(guó)際海運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)并存的過(guò)境運(yùn)輸高階模式，成為連接 " 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 " 和 "21 世紀(jì)海上絲綢之路 " 的橋頭堡。Lr4大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新快報(bào)）Lr4大陸橋物流聯(lián)盟

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