中國向中亞食品出口商開放其市場 農產品貿易開啟經濟往來新階段

中國正逐步向中亞開放其市場中國正向中亞國家剛剛起步的食品出口商開放其市場，開啟了與該地區經濟往來的新階段。2sF大陸橋物流聯盟

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數十年來，中國一直對中亞地區的石油、天然氣及一些大宗商品抱有濃厚興趣，但對其他商品的興趣甚少。如今，北京開始鼓勵中亞國家更多的產品向中國出口。中國已經與中亞國家簽署了植物檢疫協議，批準越來越多的中亞食品（進入中國市場），還幫助中亞公司獲得出口許可證，幫助他們了解中國電子商務的發展過程。2sF大陸橋物流聯盟

中亞各國都表達了促進出口、創造就業機會的強烈愿望，尤其是在農業領域。2019年訪問北京時，哈薩克斯坦總統托卡耶夫建議將本國對華小麥出口提高至原來的3倍。他滿懷熱情地說：“我們準備向中國市場出口乳制品、家禽、畜肉、面粉、谷物、豆類和油菜籽。”去年9月，烏茲別克斯坦總統也表示，計劃將該國食品出口提升5倍。2sF大陸橋物流聯盟

北京的戰略是雙重的：既提供了這些農產品接近中國14億消費者的機會，同時也為那些熱衷于進入競爭激烈的中國市場的出口企業提供融資。這是一項長期工程。哈薩克斯坦政府投資辦公室稱，該國總投資1.27億美元的5個肉食加工廠目前正在建設當中，相關項目得到了俄羅斯和中國資本的支持。2sF大陸橋物流聯盟

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資料圖：中國農企走進中亞探尋合作新機遇 助力吉國農業改造升級2sF大陸橋物流聯盟

不過，中亞出口商也面臨著兩個主要障礙。首先，中國是世界上競爭最為激烈的市場之一。全球各地的主要出口商在中國大多數細分市場的業務都已經很成熟。北京明白這一點，因此正在培訓中亞出口商通過多種渠道把他們的商品輸送到中國的商店。當然，這些出口商也不需要在中國的市場上占據主導地位。即使在中國市場的少數領域獲得一小部分市場份額，對中亞出口商來說也是一大筆超乎想象的收入。2sF大陸橋物流聯盟

第二個挑戰是物流。中亞與中國東部沿海人口密集地區的陸路和航空聯系既不發達也不便宜，甚至比不上很多與中國距離更遠、借助海運和空運向中國出口的國家。雙方政府都意識到了這個問題，因此正努力加快跨境物流運輸網絡的建設。2sF大陸橋物流聯盟

（來源：中俄資訊網）2sF大陸橋物流聯盟

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