港媒：中國(guó)-哈薩克斯坦邊界新絲綢之路在運(yùn)轉(zhuǎn)

香港《亞洲時(shí)報(bào)》12月5日文章，原題：在中國(guó)-哈薩克斯坦邊界：新絲綢之路在運(yùn)轉(zhuǎn) 副題：位于中國(guó)和歐洲之間的中亞正蓬勃發(fā)展 我們正在從阿拉木圖通往霍爾果斯的一條380公里長(zhǎng)的四車(chē)道高速公路上巡游。這條公路2016年通車(chē)，85%的修建資金來(lái)自世界銀行貸款。然后，不經(jīng)意間，新絲綢之路互聯(lián)互通的真正超級(jí)明星映入眼簾——與我們平行疾馳的渝新歐班列。正沿著1.1萬(wàn)公里鐵路走廊往返的這趟貨運(yùn)列車(chē)，通過(guò)新疆和哈薩克斯坦，把重慶與俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和終點(diǎn)站德國(guó)杜伊斯堡連接起來(lái)。tg3大陸橋物流聯(lián)盟

沿著這條鐵路，渝新歐班列在阿拉木圖、比什凱克、塔什干、德黑蘭、伊斯坦布爾、莫斯科和鹿特丹等一連串歐亞大陸名城停靠。它載著中國(guó)和歐洲制造的琳瑯滿目的商品：電腦、汽車(chē)、服裝、機(jī)械、國(guó)際郵遞包裹、化學(xué)品、醫(yī)療儀器……這些貨物的運(yùn)費(fèi)僅為空運(yùn)的1/5。渝新歐的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)位于阿拉山口（中哈邊界中方一側(cè)）與霍爾果斯（哈經(jīng)濟(jì)特區(qū)）之間。整個(gè)項(xiàng)目仍在初期階段。因此，盡管霍爾果斯尚不能成為“新迪拜”，但親眼目睹正在運(yùn)行中的霍爾果斯，是令人著迷的體驗(yàn)。就如我在一年前去過(guò)的中巴經(jīng)濟(jì)走廊一樣，這里也是“一帶一路”王冠上的一顆寶石。tg3大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯的跨境商業(yè)正在三個(gè)地方進(jìn)行：集裝箱卡車(chē)專(zhuān)用入口；哈薩克斯坦人和其他中亞人使用的入口——他們從這里進(jìn)入遍布大型免稅購(gòu)物中心的“國(guó)際邊境合作中心”（ICBC）；渝新歐班列停靠的火車(chē)站。tg3大陸橋物流聯(lián)盟

ICBC總面積約5.3平方公里，擁有多個(gè)內(nèi)設(shè)2000多家店鋪的大型購(gòu)物中心。來(lái)自中亞國(guó)家的人蜂擁而至，迫切利用無(wú)窮無(wú)盡的“中國(guó)制造”。顧客們通常清晨抵達(dá)巨大的巴士停車(chē)場(chǎng)，走幾步就到了哈海關(guān)，然后乘擺渡車(chē)抵達(dá)中國(guó)邊境，進(jìn)入購(gòu)物中心。有關(guān)手續(xù)相當(dāng)簡(jiǎn)便。白天即將結(jié)束時(shí)他們滿載而歸，返回自己國(guó)家。這可是一支包裝和搬運(yùn)大軍。在忙碌的夏季，每天到來(lái)的買(mǎi)家多達(dá)8000人。隨著中國(guó)及周邊國(guó)家為互聯(lián)互通掛上“超快擋”，更多類(lèi)似項(xiàng)目將出現(xiàn)。（作者佩普·埃斯科巴，王會(huì)聰譯）tg3大陸橋物流聯(lián)盟

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