樞紐聚能、業態煥新 烏魯木齊片區加快構筑對外開放大通道

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作為亞歐商貿中心核心承載區的臨港工業產業園。（烏魯木齊晚報資料圖片）eAm大陸橋物流聯盟

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在烏魯木齊國際陸港區一汽豐田（新疆）零件中心，工作人員正在尋找所需配件。（烏魯木齊晚報資料圖片）eAm大陸橋物流聯盟

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在烏魯木齊綜合保稅展示交易中心，消費者正在選購物美價廉的免稅商品。（烏魯木齊晚報資料圖片）eAm大陸橋物流聯盟

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在烏魯木齊多式聯運中心集裝箱貨運裝卸區，工作人員使用正面吊起重機吊裝集裝箱。（烏魯木齊晚報資料圖片）eAm大陸橋物流聯盟

中歐班列往來穿梭，編織著西部地區國際貿易的便捷夢想；“空中絲路”晝夜不息，勾勒出中國與亞歐經貿往來的繁忙剪影。eAm大陸橋物流聯盟

走進烏魯木齊國際陸港區多式聯運中心，眼前一派繁忙景象：正面吊車往來穿梭，及時裝卸通過卡車轉運的集裝箱；在中歐班列（烏魯木齊）集結中心，滿載貨物的“天山號”多式聯運品牌班列即將啟程，前往世界各地。eAm大陸橋物流聯盟

“截至9月底，已累計開行中歐（中亞）班列超過9800列，成功發運‘天山號’班列超過1100列。”烏魯木齊國際陸港區與臨空經濟區管理委員會陸港服務局負責人鐘荷花說。eAm大陸橋物流聯盟

數字背后，是亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡建設的豐碩成果。作為我國西北沿邊首個自貿試驗區的重要組成部分，新疆自貿試驗區烏魯木齊片區充分發揮區位優勢，通過制度創新與平臺提檔，打造了連接中亞、輻射亞歐的開放大通道。eAm大陸橋物流聯盟

班列通達亞歐，鑄就向西開放“黃金動脈”eAm大陸橋物流聯盟

2023年11月，中國（新疆）自由貿易試驗區正式揭牌成立，烏魯木齊國際陸港區成為新疆自貿試驗區烏魯木齊片區建設的重要區域。eAm大陸橋物流聯盟

“僅一個月后，新疆中歐（中亞）多式聯運品牌班列就從國際陸港區正式發運，現在已成為馳騁在亞歐大陸上的‘新疆名片’。”鐘荷花說。eAm大陸橋物流聯盟

在烏魯木齊國際陸港區綜合服務大廳，布局圖上縱橫交錯的運輸線路瞬間吸引人們的目光，印證著烏魯木齊這片熱土正從內陸城市蛻變為開放前沿。eAm大陸橋物流聯盟

從這里出發的中歐（中亞）班列通達19個國家26個城市，累計發運突破9800列；“天山號”班列累計發運超1100列，中亞方向時刻表班列運行時間壓縮60%以上、準點率超95%。eAm大陸橋物流聯盟

在海關支持下，“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”模式使單趟班列口岸停留時間從12—24小時縮短至1—2小時。烏魯木齊國際陸港區還能“一站式”完成“公轉公”“鐵轉空”“公轉鐵”等多式聯運，為企業帶來更多出口物流方式的同時，也帶動著陸港區的樞紐功能不斷完善，助力貨物高效集結發運，企業降本增效。eAm大陸橋物流聯盟

今年4月18日，“粵新快線”鐵空聯運班列從廣州國際港首發，66小時抵達烏魯木齊后，完成鐵路—航空無縫轉運，搭載貨運航班飛往歐洲。這條全國首單鐵空聯運“粵新快線”，運輸全程平均僅需 3至5天，比普通貨運班列時間壓縮34%，運價下浮超50%。eAm大陸橋物流聯盟

“鐵路與航空運輸資源整合，運輸時效提升15%以上，預計每年節省物流經濟成本超千萬元。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司95306貨運物流服務中心副主任劉洋說。eAm大陸橋物流聯盟

今年以來，烏魯木齊國際陸港區支撐性項目建設按下“快進鍵”，鐵路口岸快件中心、數智科技運營指揮中心、烏魯木齊陸港國際客運站等平臺不斷擴容，烏魯木齊多式聯運中心集貨區二期項目也已通過驗收。eAm大陸橋物流聯盟

隨著烏魯木齊獲批國家陸港型、空港型、商貿服務型國家物流樞紐承載城市，“產業集群+物流樞紐”協同發展模式正加速釋放外貿新動能。eAm大陸橋物流聯盟

從全局謀一域，以一域服務全局。eAm大陸橋物流聯盟

新疆自貿試驗區烏魯木齊片區奮勇爭先，著力提升樞紐能級，加快打造內陸開放高地，在擴大高水平開放上勇于探索——樞紐能級增強，“空中絲路”暢達全球多個國家，高速鐵路織密成網，立體化對外開放通道通江達海；產業向新而行，競爭優勢不斷從成本優勢更多轉向技術、品牌、質量、服務、綠色優勢……eAm大陸橋物流聯盟

航空樞紐升級，建設空中物流“快捷走廊”eAm大陸橋物流聯盟

烏魯木齊天山國際機場的停機坪內，一架架尾翼上印有全球不同航司標志的飛機有序起落，停機坪上貨物牽引車往來如梭，映射著這個我國西部“空中門戶”的繁忙與活力。eAm大陸橋物流聯盟

烏魯木齊航空物流園區海關監管區域，滿載貨物的大型卡車排著隊等待卸車，一件件貨物經安檢進入倉庫打板后，通過無人駕駛接駁車運送到貨機下，這些貨物將被國際貨運包機運往中亞、西亞、歐洲等地。eAm大陸橋物流聯盟

今年，烏魯木齊天山國際機場迎來全新啟航。這座國際機場正以年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸的規模，構建起連接亞歐的“空中絲綢之路”新支點。eAm大陸橋物流聯盟

過去，從烏魯木齊的國際貨運航線運輸貨物并不是最優選擇，而今這里成為中國貨物飛向亞歐的新樞紐。深圳市嘉泓易達國際物流有限公司總經理劉敏介紹，如今，新疆與各地的陸路運輸量明顯上升、成本下降，時效和可靠性也比過去提高。“以前，從廣州到烏魯木齊要5至7天，現在3天就可以到，然后從新疆走國際航運，成本節省不少。”劉敏說。eAm大陸橋物流聯盟

為滿足新興市場跨境運輸需求，今年該公司在新疆新增4條全年固定包機線路，月均貨量超過3000噸，主要運輸跨境電商貨物到歐洲等地。劉敏說：“未來，我們會在新疆加大全鏈路服務能力的投入。”eAm大陸橋物流聯盟

以烏魯木齊天山國際機場為核心載體，新疆自貿試驗區烏魯木齊片區持續推進空港型國家物流樞紐建設。截至目前，已創新探索鐵空聯運“一單制”，開行“粵新快線”跨境鐵空聯運班列，搭建“國內鐵路+國際航空”聯運模式；開通多條國際客貨運新航線，創新進口直升機“機坪直提”、貨物“空側直通”監管模式，打造外籍人員一站式服務中心等。eAm大陸橋物流聯盟

數據顯示，烏魯木齊航空口岸運營國際及港澳臺客運航線29條、國際貨運航線34條，覆蓋吉隆坡、伊斯坦布爾、巴黎及非洲地區；“粵新快線”累計發運45列、貨運量1.68萬噸，鐵空聯運模式預計年運輸能力達4萬噸，填補國內跨境電商鐵空聯運業務空白；“機坪直提”壓縮提貨時間80%，“空側直通”提升通關時效90%以上。eAm大陸橋物流聯盟

在全球航空貨運版圖上，烏魯木齊正以令人矚目的速度崛起。據全球貨機及寬體客機腹艙運力監測平臺Rotate 最新分析，2025年截至目前，烏魯木齊天山國際機場以715%的運力同比增幅，成為全球航空貨運出港增長最快的機場。這座地處歐亞大陸中心的航空港，正憑借密集的航線網絡、高效的聯運體系和創新的政策支撐，加速成為連接亞歐非的關鍵物流樞紐。eAm大陸橋物流聯盟

雙港聯動、平臺賦能，迸發澎湃動能eAm大陸橋物流聯盟

物流通道跑出加速度，開放平臺帶來新活力。eAm大陸橋物流聯盟

今年，烏魯木齊積極整合國際陸港區、臨空經濟區、綜合保稅區等各類開放平臺，設立管理服務機構，全面提升對外開放功能。eAm大陸橋物流聯盟

如何推動形成對外開放新格局？正如烏魯木齊國際陸港區與臨空經濟區黨工委副書記、管委會副主任孫笑宇所說，“過去烏魯木齊陸港、空港、綜保區三大板塊各有優勢，但缺乏統籌聯動，雙港委的成立就是要把‘單點優勢’攥成‘拳頭力量’。”eAm大陸橋物流聯盟

依托陸港、空港、綜保區“三區聯動”發展戰略，烏魯木齊雙港片區加速成型，正向著國際綜合交通樞紐、區域經濟合作中心的目標加速邁進。eAm大陸橋物流聯盟

企業是經濟發展的主體，在區域經濟發展的版圖中，烏魯木齊雙港片區正以其獨特的魅力和無限的潛力吸引著眾多企業的目光。eAm大陸橋物流聯盟

今年，烏魯木齊將打造“陸上郵輪”新地標。該項目位于烏魯木齊國際陸港區、臨空經濟區“雙港”片區的“握手地帶”，緊鄰天山國際機場，周邊環繞G30連霍高速、烏昌快速路、京新高速等陸路交通干線。從規劃藍圖來看，“陸上郵輪”項目將填補烏魯木齊機場周邊高端會展、商務、文旅配套服務的空白，為國內外旅客提供一站式高品質體驗。eAm大陸橋物流聯盟

當前，中歐班列集結中心已從“點對點”向“樞紐對樞紐”轉型升級，“空中絲綢之路”建設“朋友圈”持續擴大，這些開放通道的新發展、新突破提升了對外貿易、國際交往的覆蓋面與整體水平，為經濟發展不斷拓展新空間。eAm大陸橋物流聯盟

在業態創新方面，烏魯木齊片區發展保稅維修、跨境電商、自貿金融等多元業態，探索“保稅+會展”“直播+體驗”新模式；開通全疆首條跨境電商直播SD—WAN專線，落地存貨質押及跨境電商保稅商品動態抵押融資業務；跨境電商直播覆蓋中亞、中歐、俄羅斯市場，“保稅展示交易”豐富會展業態；全疆首筆跨境電商動態抵押融資發放200余萬元，形成金融支持“新疆經驗”；保稅貿易額突破6.5億元，同比增長140%。eAm大陸橋物流聯盟

兩年來，烏魯木齊片區通過構建立體交通網絡、創新監管服務模式、培育多元開放業態，已成為聯通歐亞的關鍵物流樞紐節點。作為我國對外開放的重要門戶，新疆自貿試驗區烏魯木齊片區在交通、物流、數字、能源等通道建設上全面發力，為開放前沿注入更多澎湃動能。eAm大陸橋物流聯盟

展望未來，烏魯木齊片區將繼續暢通“買賣全球”通道、提升國際貿易改革能級，在服務國家向西開放戰略中彰顯更大擔當。在這片充滿活力的熱土上，新時代內陸開放的精彩畫卷正徐徐展開。eAm大陸橋物流聯盟

（來源：烏魯木齊市融媒體中心）eAm大陸橋物流聯盟

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