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行業(yè):貿(mào)易戰(zhàn)加速東南亞航空貨運增長

2025-11-03 14:56:23
Landbridge平臺

無論最新的美中貿(mào)易戰(zhàn)帶來的供應鏈變化如何,東南亞的航空貨運仍將出現(xiàn)增長。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

這是在2025東南亞航空貨運大會第一天的“東南亞航空貨運的可持續(xù)增長”會議上,專家小組成員得出的結論。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

最近的中美貿(mào)易戰(zhàn)始于今年第一季度,航空公司將運力從中國轉移到東南亞,也從跨太平洋貿(mào)易航線轉移到亞歐。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

但卡塔爾航空貨運公司(Qatar Airways cargo)首席貨運官馬克•德魯施(Mark Drusch)指出,地緣政治驅動的貿(mào)易動蕩只會加速一種已經(jīng)開始的趨勢。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

Drusch說:“我們不應該感到驚訝,因為這些國家的經(jīng)濟增長非常快,相對來說是年輕人口階段,中產(chǎn)階級的增長或向中產(chǎn)階級邁進。而中國一直在增長(貿(mào)易和產(chǎn)能被削減)。”JUO大陸橋物流聯(lián)盟

“所以我們看到這種增長對我來說并不奇怪,我認為由于貿(mào)易戰(zhàn),這種增長已經(jīng)加速,但我們?nèi)匀粫吹竭@種增長;只是因為貿(mào)易戰(zhàn),它發(fā)生得更快了。”JUO大陸橋物流聯(lián)盟

與會者一致認為,未來幾年地區(qū)增長可能會繼續(xù),而不是暫時的趨勢。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

十多年來,東南亞作為貿(mào)易中心的重要性一直在上升。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

首先是在中國,現(xiàn)在是世界其他地區(qū),由于最低限度豁免的結束,電子商務路線發(fā)生了變化,隨著關稅的變化,一般和專業(yè)貨物的運輸也發(fā)生了變化,貨主利用中國+1戰(zhàn)略,將生產(chǎn)從中國轉移到東南亞,以減少對中國的依賴并降低成本。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

馬來西亞航空貨運業(yè)務MAB Cargo的首席執(zhí)行官馬克·杰森·托馬斯(Mark Jason Thomas)表示,電子商務和中國+1戰(zhàn)略在馬來西亞、越南和泰國等國取得了增長,保持了增長的“穩(wěn)定”,該地區(qū)為進一步增長“做好了準備”。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

此外,阿提哈德貨運部首席貨運官Stanislas Brun表示,隨著新的航空貨運市場和航線的出現(xiàn),產(chǎn)量也發(fā)生了顯著變化。他表示,最初的生產(chǎn)集中在“中國和印度”,現(xiàn)在則集中在“越南、孟加拉國和柬埔寨”等國家。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

挑戰(zhàn)集團(Challenge Group)首席商務官或扎克(Or Zak)也認為,制造業(yè)向東南亞的轉移可能會繼續(xù)下去:“電子商務公司的主要關注點是美國,我認為,甚至在新冠疫情之前,就已經(jīng)有意識地做出了一個決定,即需要轉變,開始實現(xiàn)業(yè)務多元化,因為亞太地區(qū)的電子商務越來越多JUO大陸橋物流聯(lián)盟

生產(chǎn)和貨物向東南亞的轉移“肯定受到地緣政治力量的加強”,再加上“中國+1”,表明該地區(qū)的活動加劇而不是放緩。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

關鍵容量管理JUO大陸橋物流聯(lián)盟

會議小組成員表示,管理高需求地區(qū)的產(chǎn)能,尤其是在需求高峰期間,是一個關鍵的考慮因素,但這是一個可控的風險。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

談到卡塔爾貨運公司的運力戰(zhàn)略,Drusch說:“我們用三種不同的方式進行管理。首先,在夏季,我們在機庫中投入了更多的飛機。這意味著當9月開始時,維修工作已經(jīng)完成,貨輪處于良好的運行狀態(tài)。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

他指出,夏季也是客機使用最多的時候,因此對這些客機的服務需求通常在冬季最高。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

其次,Drusch說,“因為我們擁有如此龐大的全球網(wǎng)絡……我們非常積極地在假期的個別高峰期間四處走動。”JUO大陸橋物流聯(lián)盟

他補充說:“我們非常仔細地研究了峰值和需求在哪里,我們應該把額外的產(chǎn)能放在哪里,如果我們減少一些產(chǎn)能,應該從哪里減少。”JUO大陸橋物流聯(lián)盟

Zak指出,作為一家純粹的貨運運營商,做好運力管理對挑戰(zhàn)航空來說至關重要,因為預測需求周期不再容易。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

“我們需要靈活,因為我們100%依賴貨物。在過去的兩年里,我們看到的一件事是季節(jié)性不再存在。我們現(xiàn)在正處于所謂的旅游旺季。我們并沒有像我們希望的那樣看到它,也許就收益率的增長而言。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

“所以你需要能夠識別機會在哪里,傾聽你的客戶,了解他們的需求是什么,他們在哪里看到機會,并能夠根據(jù)他們的要求移動飛機開始和運營新的目的地。”JUO大陸橋物流聯(lián)盟

“我們真的需要了解他們在哪里看到了增長,他們在哪里看到了生產(chǎn)方面的轉變,以及他們認為自己想要在哪里增加產(chǎn)能。”JUO大陸橋物流聯(lián)盟

此外,布朗強調,合作伙伴關系可以創(chuàng)造價值,并有助于加強某些航線的網(wǎng)絡和頻率,從而幫助管理需求。JUO大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:物流巴巴)JUO大陸橋物流聯(lián)盟

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