鄂爾多斯市：“班列+”開啟對外貿易發展新格局

昔日的內陸腹地，正憑借中歐班列的鋼鐵駝隊，躍升為開放前沿。一個效率更高、成本更低、服務更優的外貿營商環境，正在鄂爾多斯加速形成。6c4大陸橋物流聯盟

今年以來，鄂爾多斯市以中歐班列為引擎，創新拓展“班列+”業態，成功將中歐班列的通道優勢轉化為本地產業發展的競爭優勢和外貿營商環境的制度優勢，為本地企業“走出去”鋪設了一條高效便捷的國際物流通道，開啟全市對外貿易發展新格局。6c4大陸橋物流聯盟

“班列+產業”，培育對外開放“新動能”6c4大陸橋物流聯盟

近年來，鄂爾多斯市不斷加速構建開放型經濟體系，推動“班列+產業”的深度融合，以此培育外貿新增長點，優化區域外貿結構。今年8月成功開行的首列“家電專列”便是這一模式的生動實踐。通過綜保區的政策紅利與“多源集結——綜保區發運”的創新模式，企業有效降低了物流成本，并享受申報、查驗、集拼一體化通關的便利，使運輸時效較海運縮短一半以上。這種模式不僅為班列的常態化、多元化運營提供了新范本，更吸引了相關企業將鄂爾多斯作為其“中國智造”產品出海的重要節點，推動了區域外貿結構的優化與升級。6c4大陸橋物流聯盟

“班列+園區”，樞紐賦能，打造降本增效“主引擎”6c4大陸橋物流聯盟

依托鄂爾多斯綜合保稅區的平臺優勢，“班列+園區”模式成為集聚外貿新動能、優化服務體驗的核心引擎。綜保區憑借其便捷的國際物流、高效的通關服務和完善的產業配套，成功吸引了眾多行業企業聚集，為班列提供了穩定、多元的貨源。同時，園區創新實行“保稅+集貨”雙重降本增效舉措，將貨運“出海口”直接開到企業“家門口”。進出口貨物可在保稅倉提前倉儲，根據班期集中短駁至發運站，實現了“原料零庫存、產品即發運”的高效供應鏈管理。今年以來，僅從園區及周邊發運的日用品、機械設備等班列就達10列，貨值1.8283億元，成功拉動對外貿易額增長8000萬元，形成了“通道”與“產業”相互促進的良性循環。6c4大陸橋物流聯盟

“班列+企業”，激活企業出海“加速度”6c4大陸橋物流聯盟

鄂爾多斯市將優化營商環境的著力點放在精準對接企業需求上。針對本土汽車企業出海面臨的物流時效長、資金回籠慢等痛點，市政府推動中歐班列與車企開展深度戰略協同，實施“班列+企業”的定制化服務模式。通過動態梳理全市乘用車發運需求，進行規模化貨源組織與集約化裝箱分配，并積極協調班列發運計劃，實現了汽車班列“有需求即發運”。這一舉措直接將貨物運輸時長從過去的20-30天縮短至15天以內，時效提升一倍以上，極大保障了新車交付效率，加速了企業資金周轉。2025年1-10月，開行的3列“汽車專列”貨值達4417萬元，成功拉動汽車出口規模擴大至10億元，顯著提升了車企的出口積極性與國際競爭力。6c4大陸橋物流聯盟

下一步，鄂爾多斯市將繼續聚焦提質增效，通過優化中歐班列線路網絡，提升口岸效率，深化產業聯動，精準優化外貿營商環境，持續增強“班列+”業態的核心競爭力。6c4大陸橋物流聯盟

（來源：鄂爾多斯市經濟合作服務中心）6c4大陸橋物流聯盟

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