浙江溫州港“新三樣”貨物首次實現(xiàn)“出廠即出海”

22日，“南甌1”輪搭載鋰電池貨物從浙江溫州港狀元岙港區(qū)順利啟程。這是溫州港“新三樣”(新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品)貨物首次實現(xiàn)“出廠即出海”，貨物裝箱后借助“集裝箱海運準(zhǔn)點降本”計劃，將和裝載船舶無縫銜接，實現(xiàn)陸海聯(lián)運零待時。d5v大陸橋物流聯(lián)盟

“集裝箱海運準(zhǔn)點降本”計劃是交通運輸部海事局部署、浙江海事局牽頭的創(chuàng)新舉措。其探索建立以航線班期為紐帶的集裝箱海運全鏈條交通組織模式，保障班輪航線按班期準(zhǔn)時進港、靠泊，推動集裝箱班輪準(zhǔn)點率、沿海集裝箱運輸效率整體提升，進一步助力港航企業(yè)降本增效、低碳節(jié)能。d5v大陸橋物流聯(lián)盟

自溫州港加入“集裝箱海運準(zhǔn)點降本”計劃以來，溫州海事局主動聯(lián)合海關(guān)、邊檢、公司等多方主體，持續(xù)創(chuàng)新舉措，打通“新三樣”出海“藍(lán)色通道”。本次“新三樣”貨物運輸中，海事部門成立業(yè)務(wù)專項工作小組，梳理業(yè)務(wù)流程，協(xié)助義烏工作組預(yù)約，完善“容缺報告”申報資料，指定執(zhí)法人員提前跟進貨物裝箱環(huán)節(jié)，提前赴“新三樣”工廠開展“同裝同查”上門服務(wù)，實現(xiàn)集裝箱“不換箱、不開箱、一箱到底”，開辟了便捷高效的“線上+線下”綠色通道，實現(xiàn)單個集裝箱節(jié)約物流時間約1天，有效減少企業(yè)運輸成本。d5v大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，“新三樣”貨物憑借綠色低碳屬性與高附加值優(yōu)勢，成為中國外貿(mào)出口“新引擎”。溫州作為浙江省東南沿海重要港口城市，依托海運條件與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，已成為“新三樣”貨物出海重要集散地。1—9月，溫州港累計完成“新三樣”出口143個航次，1057標(biāo)箱，共計2.75萬噸鋰電池與625輛新能源汽車，出口總貨值約17.67億元，同比增長61.6%。d5v大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)）d5v大陸橋物流聯(lián)盟

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