波蘭投資23億美元建設巨型港口

波蘭政府近日公布了一項雄心勃勃的港口開發新計劃，涉及對什切青-希維諾烏伊希切港（Szczecin-?winouj?cie）海務局75年歷史上最具規模的項目進行投資。Ewk大陸橋物流聯盟

據悉，該計劃擬投入約23億美元，在波羅的海靠近德國的區域新建一座大型深水集裝箱碼頭，旨在將其打造成輻射內陸及周邊國家的區域貨物配送樞紐。Ewk大陸橋物流聯盟

波蘭基礎設施部副部長Arkadiusz Marchewka表示：“我們從零開始為希維諾烏伊希切港制定了全新的發展理念，因為此前的方案存在缺陷，缺乏資金保障且推進滯后。”Ewk大陸橋物流聯盟

他強調：“我們將打造‘波美拉尼亞角’項目（Pomeranian Angle project），這不僅是什切青-希維諾烏伊希切港務局75年歷史上最具雄心的項目，也是波羅的海地區最引人矚目的投資項目之一。深水集裝箱碼頭將是這一大型項目的核心，但并非唯一組成部分。”Ewk大陸橋物流聯盟

該項目是波蘭在該地區持續推進港口設施擴建的重要一環。港務局還特別提及，在深水碼頭之外，項目將改善散雜貨處理設施，并規劃建設大型海上風電產業中轉區域。Ewk大陸橋物流聯盟

根據規劃，“波美拉尼亞角”項目將新增186公頃土地，新建3公里碼頭岸線，港池水深可達17米。其中，深水集裝箱碼頭將配備1.3公里岸線，年設計中轉能力高達200萬TEU，可停靠全球最大型的集裝箱船舶。Ewk大陸橋物流聯盟

該碼頭設計上具備同時處理三艘集裝箱船的能力，包括兩艘400米級超大型船舶和一艘250米級船舶，并且可兼顧商船與軍艦的停靠需求。Ewk大陸橋物流聯盟

為配套這一全新的港口設施，波蘭政府同步計劃新建公路和鐵路系統，旨在構建與中歐地區的聯通網絡，覆蓋德國、捷克、斯洛伐克、奧地利和匈牙利等國家。此外，該項目致力于打造成“綠色港口”，將采用零排放中轉技術及岸電供電系統。Ewk大陸橋物流聯盟

Arkadiusz Marchewka進一步表示，“全球最大型集裝箱船將停靠該港口，為波蘭財政帶來數十年的穩定收入。這項投資將增強我國的安全保障能力，提升波蘭在海洋領域的影響力。”Ewk大陸橋物流聯盟

根據新設施開發預算，港務局將承擔 4.05 億美元建設成本，波蘭政府則承諾投入 19 億美元用于土地整治及航道升級。升級內容包括加深 70 公里港口進港航道、新建港池及相關陸上基礎設施。Ewk大陸橋物流聯盟

（來源：海運圈聚焦）Ewk大陸橋物流聯盟

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