“風光并舉”，山東港口2025年綠電發(fā)電量突破1億度

近日，山東港口2025年綠電發(fā)電量突破1億度。1億度綠電，意味著節(jié)約標準煤約1．2萬噸，減排二氧化碳約7．5萬噸，相當于植樹造林近420萬棵。這不僅是山東港口綠色港口建設(shè)的重要里程碑，更是其積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略、助推交通運輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的生動實踐。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

走進山東港口，渤海灣港濰坊港區(qū)4臺分散式風機在藍天白云下緩緩轉(zhuǎn)動，日照港嵐山港區(qū)分散式風電一期項目風力發(fā)電機成功并網(wǎng)發(fā)電，青島港自動化碼頭正以清潔能源為動力高效運轉(zhuǎn)，煙臺港客滾碼頭的“太陽花”光伏系統(tǒng)成為海岸新景……這場跨越港區(qū)、聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)的“零碳”遠征，推動山東港口從單一裝卸樞紐向綠色能源綜合節(jié)點轉(zhuǎn)型，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的低碳協(xié)同發(fā)展搭建起堅實橋梁。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

規(guī)劃先行：把“風光”織進港口能源網(wǎng)7YL大陸橋物流聯(lián)盟

從2022年9月份依托港區(qū)自有用地在港區(qū)發(fā)展分散式風電，到2023年8月正式印發(fā)《關(guān)于全面推進港區(qū)分布式光伏“應(yīng)建盡建”的通知》，推動在港區(qū)形成一批光伏＋倉庫、光伏＋屋頂、光伏＋車棚、光伏＋橋吊、光伏＋冷箱支架場景，一場覆蓋全港區(qū)的綠色能源布局迅速展開——7YL大陸橋物流聯(lián)盟

系統(tǒng)編制《美麗山港建設(shè)實施方案》《碳達峰行動方案》，持續(xù)推進能源結(jié)構(gòu)清潔化、低碳化；推動光伏“應(yīng)建盡建”，建成分布式光伏約70萬平方米；在省國資委、能源局等主管部門、地方政府的大力支持下，積極破題港區(qū)風電，建設(shè)6臺6．7MW大型風機，全面構(gòu)建“風光并舉”的清潔能源供給體系。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

走進山東港口煙臺港第二座“光儲充智控”一體化零碳碼頭，一幅“光伏成網(wǎng)、儲充聯(lián)動、智能管控”的綠色畫卷徐徐鋪展。為實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的根本性變革，這里構(gòu)建起全鏈條綠色能源體系。在四座倉庫與客運站的樓頂，3．25MW光伏發(fā)電系統(tǒng)如同巨大的“綠色充電寶”，充分利用建筑閑置空間捕捉太陽能；站前廣場上，4個造型別致的“太陽花”光伏系統(tǒng)不僅成為碼頭新景觀，更實現(xiàn)了光能的高效轉(zhuǎn)化。而0．25MW／0．5MWh光伏車棚與儲能設(shè)施的組合，則巧妙解決了光伏發(fā)電的間歇性難題，既能為13個充電樁提供穩(wěn)定電力，又能為碼頭站房、岸電系統(tǒng)及照明設(shè)備輸送綠色動能。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

場景創(chuàng)新：從“被動消納”到“循環(huán)增值”7YL大陸橋物流聯(lián)盟

綠色饋贈的背后，山東港口有著長遠的考量：不滿足于僅讓綠電實現(xiàn)發(fā)電功能，而是著力推動其從單一發(fā)電供給延伸至全場景深度應(yīng)用，從被動消納綠能升級為主動循環(huán)增值，持續(xù)探索綠電的多元應(yīng)用，讓清潔電力真正“活”起來。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

在渤海灣港制氫站，綠電的全場景應(yīng)用實現(xiàn)了新突破。依托港區(qū)4臺6．7MW風電，這里建成了500kg／12h加氫站和200Nm³／h電解水制氫站，9m³儲氫瓶組可儲備300kg壓縮氫氣，有效滿足港區(qū)10輛氫燃料電池重卡的每日用氫需求，制氫站還設(shè)有電解槽和分離純化裝置，年產(chǎn)綠氫90噸。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

“我們最核心的創(chuàng)新，是把風電的波動性和氫儲能深度耦合。”制氫站負責人秦超介紹，通過智能動態(tài)電解制氫技術(shù)，風電“棄電”被轉(zhuǎn)化為氫能，用于集裝箱及散貨倒運車輛等多場景，每年可消納綠電500萬kWh，降低制氫用電成本165萬余元。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

這種“風、光、氫”協(xié)同的閉環(huán)模式，進一步拓寬了綠電綜合利用路徑，展示出綠氫在港口從生產(chǎn)到終端應(yīng)用的全流程可行性，為全國港口能源轉(zhuǎn)型提供了可參照、可復制的技術(shù)路徑。　7YL大陸橋物流聯(lián)盟

鏈上協(xié)同：讓綠色成為供應(yīng)鏈的共同底色7YL大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口的綠色轉(zhuǎn)型，不是做“獨行俠”，而是在實現(xiàn)自身降碳的基礎(chǔ)上，將碳足跡管理向供應(yīng)鏈延伸，以綠色能源和碳管理賦能上下游企業(yè)，攜手共建綠色、低碳、可持續(xù)的港口生態(tài)圈。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

充換電網(wǎng)絡(luò)的鋪展是山東港口綠色轉(zhuǎn)型的重要支撐。2021年，山東港口建成全國沿海港口首座換電站，如今已累計建成19座換電站、550余個充電樁，配備980臺新能源車輛，2025年預(yù)計充換電量突破7000萬度。岸電設(shè)施的全面覆蓋更讓船舶“零碳靠泊”成為現(xiàn)實，非油氣化工泊位岸電覆蓋率達100％，“一船一確認”制度、接電補貼和優(yōu)先靠泊政策的實施，推動拖船、渤海灣客船等實現(xiàn)岸電常態(tài)化使用，2025年預(yù)計岸電接電量將突破3500萬度。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

陸上與海上綠色走廊的建設(shè)，則讓綠色運輸貫穿全程。青島港先后與巴西維多利亞港、德國漢堡港、威廉港簽署協(xié)議共同推動國際綠色航運走廊建設(shè)；濰坊港3條陸上綠色走廊覆蓋石灰石、鐵精礦、鋁礬土礦粉運輸，單程最長165公里，配套新能源車輛285輛；物流集團的黃島至董家口、膠州、福田濰坊工廠三條線路，通過換電、快充模式，實現(xiàn)空重箱往返綠色運輸。此外，日照港、煙臺港分別有2條陸上綠色走廊，1條海上、1條陸上綠色走廊在推動。7YL大陸橋物流聯(lián)盟

征程萬里風正勁，重任千鈞再出發(fā)。1億度綠電是里程碑，更是新起點。未來，山東港口將繼續(xù)堅定不移地走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路，持續(xù)加大在清潔能源、智慧能源領(lǐng)域的投入與創(chuàng)新，向著建設(shè)“國際領(lǐng)先的智慧綠色港”的目標加速邁進，為構(gòu)建人與自然和諧共生的現(xiàn)代化貢獻力量，讓“綠色”成為世界一流海洋港口最動人的底色！7YL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：山東港口）7YL大陸橋物流聯(lián)盟

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