浙江海港生產創新高

11月6日8時許，隨著“圣保羅快航”輪緩緩駛離寧波舟山港梅山港區4號泊位，梅山港區今年累計完成集裝箱吞吐量超1120萬標準箱，已超去年全年總量。這是繼去年首次邁入“千萬標箱級”單體集裝箱碼頭行列后，梅山港區今年再度實現跨越，為世界一流強港建設寫下生動注腳。K1i大陸橋物流聯盟

今年以來，浙江省海港集團、寧波舟山港集團（簡稱“集團”）各大港區呈現出一派繁忙景象，集團旗下多家公司集裝箱和貨物吞吐量實現兩位數增長，多項數據創歷史新高。這份成績的背后，是集團在生產經營、智慧綠色、企業治理等多維度的持續深耕，更是浙江海港服務國家戰略、助力“世界一流強港”建設的生動實踐。K1i大陸橋物流聯盟

聚力生產 吞吐量再攀高點K1i大陸橋物流聯盟

十月是港口生產的黃金期，也是全年任務沖刺的關鍵節點。集團各生產單位緊盯目標、多措并舉，推動吞吐量在高基數上再攀新高。K1i大陸橋物流聯盟

梅山港區深入實施“一流強港”專項行動，科學調配泊位資源，優化船舶作業流程，有效壓縮非生產性時間。面對今年進港空箱顯著增長的情況，梅山港區提前預判，動態優化堆場策略，大幅提升堆場周轉與通過能力。數據顯示，今年前10個月，干線作業效率提升超4.9%，港口樞紐功能持續增強。K1i大陸橋物流聯盟

北三集司同樣交出亮眼答卷：10月完成集裝箱吞吐量103.3萬標箱，同比增長9.3%。通過提前梳理船舶到港動態，把握有利窗口爭取加班船靠泊，科學安排泊位計劃壓縮生產空檔等舉措，實現人力、機械資源的最優調配。兩臺遠控橋吊的順利投用，更標志著北三集司智能化改造再上新臺階。K1i大陸橋物流聯盟

北二集司則以“一船一策”生產計劃為抓手，與口岸單位共享船期信息，建立船舶作業關鍵績效指標標準化體系。以“安全、效率、產量”為主線，踐行“策劃端優模式、執行端有模板、提升端看模型”提效模式，強化控制中心、堆場計劃、船舶配載等崗位聯動。10月完成集裝箱吞吐量35.3萬標箱，同比增長19.7%，在泊效率同比提升7.8%。K1i大陸橋物流聯盟

以智賦能 科技引擎強勁驅動K1i大陸橋物流聯盟

今年10月，在“地中海菲十號”輪作業中，甬舟公司以每小時250吊、每小時285吊同時刷新在泊效率與船時效率紀錄，當月該公司無人集卡作業量突破11.5萬標準箱，同比增長34.8%，創單月歷史新高。K1i大陸橋物流聯盟

在港口生產的每一個環節，科技正成為驅動集團效率提升和綠色轉型的核心力量。甬舟公司碼頭策劃組精準研判船舶動態，提前三日制定作業計劃，借助場泊對應、模塊化配載和精細化船控等措施，提升整體作業協同性。技術團隊持續推進無人集卡定位算法優化、遠程控制延遲降低等攻關項目，確保技術賦能落地見效。K1i大陸橋物流聯盟

梅山港區在集團綠色智能轉型中走在前列。新增投用的電動集卡實現零排放作業，智能集卡通過5G+北斗高精度定位系統實現厘米級控制精度。設備保障團隊攻克自動化運維關鍵技術，確保遠控橋吊、智能集卡等設備24小時穩定運行。在海關、海事、邊檢等口岸單位支持下，通關流程持續優化，集裝箱平均滯港時間縮短至2.1天。K1i大陸橋物流聯盟

海港國貿公司則在綠色能源供應領域實現突破。10月LNG加注量單月突破2.8萬立方米，年度加注總量突破20萬立方米。該公司通過優化綠色燃料加注作業銜接流程，精準匹配國際航行船舶補給需求，持續深化“港口+能源+航運”跨領域合作。K1i大陸橋物流聯盟

延伸服務 構筑協同發展新格局K1i大陸橋物流聯盟

港口的高效運營，離不開內外協同與延伸服務的支撐。集團通過深化合作、拓展業務，構筑起協同發展的新格局。K1i大陸橋物流聯盟

物流集團通過優化重點線路、強化路港協作，開通“合肥派河—寧波舟山港”圖定循環班列和“武漢—寧波舟山港”鐵海聯運快速班列。10月完成海鐵聯運業務量超17.6萬標準箱，同比增長超20%。義烏（蘇溪）國際樞紐港海鐵聯運累計業務量突破6萬標準箱，提前完成年度目標任務，并通過加大市場攬貨力度，構建“公轉鐵”“散改集”綠色運輸通道，持續擴大業務輻射范圍。K1i大陸橋物流聯盟

南京明州在鐵路裝車效率提升中展現“明州速度”。通過實施裝車作業標準化管理、制定裝車輔助作業工藝，鐵路單列平均裝車時長壓縮至13.5小時，同比提升13.2%。鐵路發運量達7.2萬噸，年累計發運量達43.9萬噸，均創歷史新高。通過強化“公司—地方鐵路—貨運中心”全流程協同，建立鐵路發運常態化溝通機制，依托數字化協作平臺有效縮短非作業等待時間。K1i大陸橋物流聯盟

大港引航通過提前研判、及時調整，確保引航作業和引航員登離輪安全。10月共引領中外船舶2828艘次，其中大型油輪和大型礦船引領艘次同比增長27.5%和9.4%。成功引領多艘電煤保供船安全進出港，完成多艘次重型設備船、LNG加注船的引航作業，為能源運輸通道暢通保駕護航。K1i大陸橋物流聯盟

輪司生產調度中心持續深化與海事、引航、港調的協同聯動，整合信息化數據資源，優化拖輪布局。10月完成寧波港域拖輪助泊作業量9994艘次，同比增長5.6%。通過推進拖輪裝備“模塊化”升級，提升應急響應能力，確保港口船舶靠離泊作業安全高效。K1i大陸橋物流聯盟

從梅山港區的集裝箱吞吐量突破，到甬舟公司的無人集卡作業量創新高；從物流集團的海鐵聯運業務量增長，到大港引航的電煤保供船安全引領——集團下一步將繼續以創新驅動發展，向著全年目標發起最后沖刺。K1i大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）K1i大陸橋物流聯盟

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