二連浩特鐵路口岸取得新突破，助力中歐班列跑出“加速度”

截至9月8日，今年經(jīng)二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列已突破30萬標準箱，比去年提前23天達成這一目標。這份亮眼成績單背后，既是二連浩特鐵路口岸深耕跨境物流的深厚積淀，也是我國持續(xù)擴大高水平對外開放的生動寫照。XtM大陸橋物流聯(lián)盟

運量規(guī)模連創(chuàng)新高，口岸“朋友圈”越擴越廣。從2013年迎來首趟中歐班列，到累計通行突破2萬列，二連浩特鐵路口岸用十余年時間實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。特別是，二連浩特口岸進出境中歐班列已通達10多個國家的70多個城市或站點，輻射國內(nèi)24個省份的60多個城市，口岸的“朋友圈”實實在在越擴越大。XtM大陸橋物流聯(lián)盟

服務效能持續(xù)升級，“快進快出”成常態(tài)。跨境運輸，效率就是競爭力。鐵路部門精準施策、深挖潛力，在二連浩特鐵路口岸打出一套提升中歐班列通行效率的“組合拳”。如今，單趟班列在口岸的停留時間能壓縮到4小時以內(nèi)，較以往實現(xiàn)提速，物流周轉(zhuǎn)效率顯著提升。不僅如此，鐵路部門還主動和海關、邊檢等聯(lián)檢單位溝通，把通關審核、查驗、換裝放行等環(huán)節(jié)銜接得更順暢，以前可能要耗費半天的流程，如今在高效協(xié)作下可實現(xiàn)“即到即辦、快速通關”，切實降低企業(yè)的物流成本。XtM大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列“中通道”唯一的進出境鐵路口岸，二連浩特鐵路口岸就像一座橋梁，為亞歐經(jīng)貿(mào)合作注入強勁動力。近年來，隨著班列線路的加密和運輸效率的提升，在二連浩特鐵路口岸往來穿梭的中歐班列，不僅把國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送達國際市場，也把國外物資運回國內(nèi)，助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。XtM大陸橋物流聯(lián)盟

從首趟班列的試探前行，到如今30萬標準箱的突破，二連浩特鐵路口岸的每一步成長，都見證著我國對外開放的廣度和深度不斷拓展。未來，期待隨著物流網(wǎng)絡的持續(xù)完善、服務能力的進一步提升，這座邊境口岸能跑出更強勁的“加速度”，為亞歐經(jīng)貿(mào)合作注入更多活力，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻更大力量。XtM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：未來網(wǎng)）XtM大陸橋物流聯(lián)盟

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